沙巴sb体育(中国)有限公司
自从ModelS上市以来或许早已被大家报废无数遍了，这也从一个侧面印证了Tesla在电动汽车市场初期的标杆地位。（TeslaMotors，Via：tocks.org） 动力可调包含 ModelS动力可调主要分以下几部分： 1.动力电池系统ESS 2.交流感应器电机DriveUnit 3.车载充电机Charger 4.高压配电盒HVJunctionBox 5.加热器PTCheater 6.空调压缩机A/Ccompressor 7.直流转换器DCDC ModelS使用三相交流感应器电机，并且将电机控制器、电机、以及传动箱构建与一体。
特别是在是将电机控制器也PCB成圆柱形，与电机相互对应，看起来看起来双电机。从设计上来看集成度低、平面美观。中间的传动箱使用了相同速比（9.73：1）方案。
85KWh版本电机峰值功率270KW，扭矩440Nm。
本文来源：沙巴sb体育(中国)有限公司-www.yzaetjd.com
Copyright © 2001-2023 www.yzaetjd.com. 沙巴sb体育(中国)有限公司科技 版权所有